Магазин автозапчастей Гараж Новости Замена масла в типтронике — какие есть нюансы?

Замена масла в типтронике — какие есть нюансы?

Типтроник – запатентованное устройство управления автомобилем от концерна Porsche. Механизм представляет собой автоматическую коробку передач (АКПП) с возможностью ручного переключения скорости. Типтроник создавался для трансмиссии спорткаров. Однако в процессе эксплуатации оказалось, что механизм значительно упрощает управление автомобиля с механической коробкой передач. К слову, в нашем каталоге представлено множество товаров для трансмиссий, от комплектующих до масла трансмиссионного мотюль и других производителей.

Изначально типтроник предназначался для установки на 4-ступенчатую коробку-автомат, но, по мере развитий технологий, механизм прижился и на 8-ступенчатых автоматах. Яркий пример безупречной работы заднего привода полноприводной Porsche Panamera.

Кроме Porsche разработкой аналогичной коробки-автомат занимался американский концерн Chrysler. Свое изобретение они окрестили Ultradrive. Как оказалось позже, концерн не оценил возможные финансовые затраты на массовое производство АКПП. Поэтому Chrysler отказался от полномасштабного производства и остановился на выпуске отдельной линии с доработанным Ultradrive-механизмом под названием Autostick.

Аналоги типтроника встречаются у таких монстров мирового автопрома как: Audi, Honda, Volkswagen, BMW. Механизм предназначался для автомобилей с левым рулем, но концерн Mitsubishi сумел применить технологию для машин японского производства.

Нюансы замены масла в системе типтроник

О необходимости замены масла в системе типтроника ходят легенды:

Масляная жидкость рассчитана на весь срок службы механизма.
Масло следует менять через каждые 30 000 километров пробега.

Заметили? Определения противоречат друг другу.

В действительности масло не рекомендуется менять чаще, чем указано в техпаспорте автомобиля.

Экстренную замену следует произвести, если:

АКПП подвергалась чрезмерным нагрузкам. Автомобиль длительное время работал в условиях экстремальных температур, буксовал на песке или на заснеженной местности, авто работает на пару с массивным прицепом, водитель любитель агрессивной езды.
во время технического осмотра обнаружились помутнение жидкости, мелкие осадочные частицы.

Перед заменой масла, следует учесть такие нюансы:

Масло в типтронике следует менять согласно нормам прописанных в техпаспорте автомобиля.
Применять только оригинальную жидкость, рекомендованную производителем авто.
Чтобы полностью обновить масло в системе, следует залить порядка 5 литров смазки.
Менять масляный фильтр необязательно. Замене подлежит только тот элемент, который явно вышел из строя.

Как самому поменять масло в типтронике?

Производители типтроника не рекомендуют производить самостоятельную замену масла в системе, однако, если решились сделать все своими руками, следуйте алгоритму от специалистов GarageParts:

Автомобиль загоните на эстакаду, заведите.
Установите переключатель в положение Типтроник, с промежутком в минуту между режимами, поочередно переключайте передачи от первой до последней.
Повторите процедуру, переключая от максимальной передачи до первой, при этом скорость должна быть не более 50 км/ч.
Нажмите на тормоз, установив переключатель в положение R, и разгонитесь до 20 км/ч. Снова выжмите тормоз, переведите переключатель на D.
Разгон и торможение повторите пять раз, после чего можете спускать жидкость из системы.

В процессе спуска необходимо контролировать состояние масла:

равномерное стекание;
в отработке не должно быть примесей;
жидкость должна быть определенного цвета.

После освобождения системы от старой жидкости, можно заливать новое масло.

В завершении

Если масло стало более темного оттенка, но при этом остается прозрачным - менять его не стоит. В данном случае важно соблюдать рекомендации завода-изготовителя. В случае, когда жидкость помутнела - задумайтесь о его частичной или полной замене. И все же лучше проконсультируйтесь со специалистами СТО.

Самый точный индикатор состояния АКПП - поддон. Если на нем наблюдаются следы, так называемой, стружки, размер которой превышает 1 мм, то речь идет о срочном капремонте типтроника. Не игнорируйте и резкий запах гари - он тоже свидетельствует о серьезных неполадках системы.